多组通道相控阵探伤仪是一款采用数字集成和人工智能技术的多通道超声波检测仪。仪器操作简便,功能强大,机内集成客车车轴、客车轮辋、货车车轴检测三系统能满足铁路系统不同客户的需求。
多组通道相控阵探伤仪的技术优势:
1、实时彩色成像,包括A/B/C/D和S-扫描,便于缺陷判读,不会误判或漏判缺陷;
2、相控阵技术可以实现线性扫查、扇形扫查和动态深度聚焦,从而同时具备宽波束和多焦点的特性,因此检测速度可以更快更准;
3、相控阵具有更高的检测灵活性,可以实现其它常规检测技术所不能实现的功能,如对复杂工件检测;
4、容易检测各种走向、不同位置的缺陷,缺陷检出率高,检测范围广,定量、定位精度高;
5、扫查装置简单,便于操作和维护;使用更便捷,对人体无伤害,对环境无污染;
6、检测结果受人为因素影响小,数据便于储存、管理和调用,以及连接电脑打印查看。也可以直接连接鼠标在仪器上操作。
7、可以节省许多成本费用,一探头和各角度楔块的多用处,可以自动生成图文缺陷报告,若有内部网路可以直接发送质检报告到数据中心查阅。
相控阵的局限性:
1、受客观影响大,工件表面光滑度,焊缝工艺完整性,轨道安装精度都会对检测结果产生影响。
2、检测不同壁厚,不同规格和材料的焊缝,需要不同的试块来做校准。
3、仪器调节过程复杂,调节准确性对检测结果影响大。
4、每个作业组至少需要4人。
5、对手工电弧焊的检测效果低于自动焊。
6、多组通道相控阵探伤仪检测对象有局限性。